يبدو أن اتحادسيارة أجرةدخل في معركة لا نهاية لها من أجلالدفاع عن حقوقهم و تلك الخاصة بلوس viajerosوهكذا ، بعد الحصول علىUber ستغلق في إسبانياكشركة نقل ركاب ، انتقلت لاحقًا إلىأحضر وجبات، الآن يبدو أنCabifyهو العدو التالي. أو على الأقل هذا ما يظهر من المعلومات التي نشرهاwebsite 02B، التي تعكس أحدثشكوى لسائقي سيارات الأجرة في مدريد قبل هذا التطبيق
ينشر هذا الموقع بيانات مختلفة حول ممارسات الإنفاذ وعمل سواقيه. وبالتالي ، وفقًا لبيانات02B،Cabify ترخيص VTC مقابل 20،000 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافةللسائقين الذين يرغبون في العمل مع هذا التطبيق. هذه هيتراخيص تأجير المركبات مع سائق، شيء يختلف تمامًا عن تراخيصVC مثل تراخيص سائقي سيارات الأجرة ، لأن الخدمات مختلفة ، مع مزيد من القيود. وهي أن هذه التراخيص تسمح بنقل الأشخاص من نقطة إلى أخرى وتتقاضى رسومًا مقابل ذلك ، ولكن لا تنتظر المسافر أو الخدمات الأخرى التي يُسمح فيها بسيارات الأجرة ، على الرغم من استنكارهاCabify يقرضهم أيضًا. بالطبع ، كل هذادون إنشاء علاقة عمل بين الشركة والسائق، الذي يعمل كمتعاون أو مشارك.
يبدو أن هذه البيانات تأتي من مستندالذي وصل إلى أيدي02Bوالذي تم تقديمه كدليل أمامالمحكمة التجارية رقم 12 في مدريدفي شكوى سائقي سيارات الأجرة في العاصمة ضد هذا التطبيق. وبالتالي ، إلى جانب شراءلترخيص VTC، يُظهر المستند المتطلبات الضرورية الأخرى للعمل معCabify ، مثل المركبات المراد استخدامها في هذه الخدمة ، أو شرط التوفر20 ساعة على الأقل خلال الأسبوع لتلقي تنبيهات المسافر
تظهر هذه المستندات المسربة التي أبلغ عنها موقع الويب المذكور أيضًاتحديد سياسات التطبيقوعلاقتها بالسائقين المرتبطين. وهكذا ،02Bيؤكد أن ورقة أخرى في الشكوى تؤكد أنعقد لتقديم الخدماتيمكن إنهاءالذي يربط السائق بالتطبيق إذا حصل السائق على درجةأقل من 4 ، 5 من قبل أي مستخدم النتيجة التي تتذكرها من الويب بحد أقصىخمس نقاطأي أنه يمكنهم "إطلاق النار" (على الرغم من عدم وجود عقد عمل في use) للسائق على الرغم من دفع20000 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة ترخيص VTCضروري للقيام بهذه الرحلات ضمن أحكام القانون.
تفاصيل أخرى توضح كيفية عمل السائقين هي تفاصيلالفواتيرلكل ميل. ومن المفترض أنه في حالةCabify، سائق فواتير هذا التطبيق1 ، 20 يورو لكل كيلومترالمبلغ الذي ينخفض إلىيورو في حالة تجاوز 20 كيلومتر، ويزيد بمقدار40 سنتًا لكل دقيقة انتظارللمسافر. بالإضافة إلى ذلك ، يجب إضافةخمسة يورو كحد أدنى للمبلغلكل رحلة.
وفقًا لـ02B ،Cabifyيخفي وراءلا توجد علاقة عملمع سائقي خدمتك. بالإضافة إلى ذلك ، يضيفون أنهم لا يمارسونالاقتصاد التعاوني المعروف، حيث يقدم جميع الأعضاء خدمةتقليل النفقات ، ولكن بدلاً من ذلك يمارس، كما ذكرت المصادر التي اتصلت بها المنشور الإلكتروني المذكور.
صورة عبر02B
